U-CAR - 研发能力超强！坚持以职人精神打造的避震器- Apollo避震器

转自 U-CAR.COM.TW

台湾虽小，但在全球汽车改装品的市场却能占有一席之地，主要原因就在于台湾具有强大的研发及精密加工的能力，加上各项成本较低，物美价廉，当然受到各国消费者的青睐。其中光避震器一项，在台湾就有超过十个以上的品牌，但其中有一家隐身于新北市五股疏洪道边的品牌，规模不大，但内行的人都知道，或是遇到跟避震器相关的疑难杂症，其他人无法解决时，同通常也都会被介绍到这里来处理，那就是极限国际- Apollo 避震器。

光避震器在台湾就有超过十个以上的品牌，但其中有一家隐身于新北市五股疏洪道边的品牌，规模不大，但内行的人都知道，那就是极限国际- Apollo 避震器。

极限国际公司介绍

创立始于 1990 年的极限国际，一开始为日本「无限」品牌代理，之后陆续代理了日本 KAZZ、EXEDY 等知名改装品牌及「RG」避震器，并于 2002 年自创 Apollo 品牌。

Apollo 避震器之所以特别，在于其研发及创新的能力，与对产品精密度超乎常理的严苛要求，很难想象一家公司会把获利全部投入研发，甚至不够，还要再投入资金研发，这种完全违背市场经济原理，近乎做功德的经营方式，完全符合职人精神「自我深度探求技术，对于自己的作品拥有相当的自信，不因为金钱或时间的限制而妥协」的定义。

这样的品牌，在台湾绝无仅有，也难怪国外某知名避震器大厂到极限国际参观时，对其以如此小的规模，却能有如此强大的研发能力，并对其生产的避震器所使用如此高规格的工法与材质而惊讶不已。

早年均为赛车手出身的 Apollo 尤董与赖总，对避震器的研发不遗余力，针对各种悬吊设计，于开发装避震器时，安装与高低调校的几何角度，行程及阻尼的设定，甚至材质，均有全方位的考虑，务必使 Apollo 避震器达到应有的效果，并避免问题产生。

Apollo 避震器产品介绍

A1 车高可调、行程可调避震器：

♦ 避震器运动行程可调加车高可调，不因调整车高而影响筒芯行程、不触底。

♦ 能提供乘车时的舒适性，并兼顾灵活的操控运动性。

♦ 全速域型超威低速阀门、避震器反应更好，并可搭配较高磅数弹簧。

♦ 弹簧采用 SAE9254 日本合金硅铬钢材质。

♦ 外筒表面硬阳处理，厚度的圆筒表面达 0.5 毫米。

♦ 复筒式筒芯设计，拥有高耐用度之优点，藉由双层的长缓冲行程减震装置，给予最优秀的缓冲力性能与舒适性能。

A1 车高可调、行程可调避震器，不因调整车高而影响筒芯行程、不触底，复筒式筒芯设计，拥有高耐用度之优点，藉由双层的长缓冲行程减震装置，给予最优秀的缓冲力性能与舒适性能。

V1 车高可调、行程可调、软硬可调避震器：

♦ 伸/缩侧阻尼同步可调设计，内油道开关装置，段段分明，明显的软硬变化。

♦ 行程可调加车高可调软硬可调，不因调整车高而影响筒芯行程、不触底。

♦ 能提供乘车时的舒适性，并兼顾灵活的操控运动性。

♦ 全速域型超威低速阀门、避震器反应更好，并可搭配较高磅数弹簧。

♦ 弹簧采用 SAE9254 日本合金硅铬钢材质。

♦ 外筒表面硬阳处理，厚度的圆筒表面达 0.5 毫米

♦ 复筒式筒芯设计，拥有高耐用度之优点，藉由双层的减震装置，给予最优秀的缓冲力性能与舒适性能。

V1 车高可调、行程可调、软硬可调避震器，不因调整车高而影响筒芯行程、不触底，伸/缩侧阻尼同步可调设计，内油道开关装置，段段分明，明显的软硬变化，复筒式筒芯设计，拥有高耐用度之优点，藉由双层的减震装置，给予最优秀的缓冲力性能与舒适性能。

W1 伸、缩侧独立调整车高、行程可调避震器：

♦ 伸/缩侧阻尼独立多段调整。

♦ 避震器运动行程可调加车高可调加伸.缩侧独立软硬可调，不因调整车高而影响筒芯行程、不触底。

♦ 能提供乘车时的舒适性，并兼顾灵活的操控运动性。

♦ 全速域型超威低速阀门、避震器反应更好，并可搭配较高磅数弹簧。

♦ 弹簧采用 SAE9254 日本合金硅铬钢材质。

♦ 复筒式筒芯设计，筒身外径达 52 毫米拥有高耐用度之优点，藉由双层的减震装置，给予最优秀的缓冲力使性能与舒适能够兼顾。

♦ 防倾杆固定环可因应车身降低后防倾杆的角度改变做调整保持防倾杆动作灵活。

♦ 由于悬吊几何结构设计的不同，麦花臣悬吊适用铁质的下座，不仅强度比铝合金高，螺丝不易松动，轮胎定位角度也不易偏移。

W1 伸、缩侧独立调整车高、行程可调避震器，伸/缩侧阻尼独立多段调整，行程可调加车高可调加伸.缩侧独立软硬可调，不因调整车高而影响筒芯行程、不触底，防倾杆固定环可因应车身降低后防倾杆的角度改变做调整。

E1 欧系强化运动型避震器：

♦ 欧系车款原厂强化运动型套装避震器组。

♦ 预先设定车高组件位置及完整的各型车辆安装参数，提供乘车时舒适性并兼备灵活的运动操控性能。

♦ 全速域型超威低速活塞阀门搭配复筒式筒芯，双层回路设计，拥有高耐用度超长寿命之优点，并赋予最优越的缓冲性能与舒适性能。

♦ 直筒型减震弹簧采用 SAE9254 日本合金硅钢材质，经久耐用不疲乏，不变型。

♦ 产品适用范围: 街道，山道，绕圈赛。

E1 欧系强化运动型避震器，预先设定车高组件位置及完整的各型车辆安装参数，提供乘车时舒适性并兼备灵活的运动操控性能，复筒式筒芯，双层回路设计，拥有高耐用度超长寿命之优点，并赋予最优越的缓冲性能与舒适性能。

Apollo 避震器不是一个大量生产的品牌，其每一个部件包括:筒身、筒芯、活塞阀门、弹簧、上座 甚至阻尼油，都是使用高等级的材料，并由知名的工厂代工，以确保质量，其每一件产品也完全由经验丰富的技师以手工组装而成，并通过精密仪器的测试之后才上市贩卖。

因此也可以针对个别客户的要求做客制化的设定，并且每一个部件均有履历编号，维修时可确保更换相同规格的零件，厂内特别设置了专业的精密测试仪器，包括德国百世霸定位机、日本 NMB 阻尼测试机及 MAHA 悬吊测试器等，专业而精准的测试仪器是创造 Apollo 高质量避震器的最佳利器，并且让消费者在后续维修、调校上能有更确实的性能成效。