▲ 20段伸縮側阻尼軟硬同步精確可調設計。
▲ 行程可調加車高可調， 不因調整車高而影響筒芯行程。
▲ 採用日本進口全速域型超微低速閥門、使避震器反應更好。
▲ 可搭配較高磅數彈簧，並減少過彎側傾。提供乘車時的舒適性，並兼顧靈活的操控運動性。
▲ 可依據用車習慣特別調整配置規格與設定。
▲ 車高可比原廠車高降低最少30mm以上(參考值)，若欲維持原廠車高或加高請先與我們諮詢。
▲ 對於車種表上沒有的車款，另可提供研發訂製。
▲ 車種表上的對應年份可能因國家而異，在諮詢時請事先告知車輛的生產年份。
A. 20段伸縮側阻尼軟硬調整。
B. 鋁合金強化上座套裝。
C. 彈簧採用SAE9254日本矽鉻金鋼。
D. 複筒式筒芯設計，擁有高耐用度之優點。藉由雙層的減震裝置，給予最優秀的緩衝力與舒適性能。
E. 專用防傾杆固定環—可因應車身降低後防傾杆的角度改變做調整。
F. 特製高低可調專用下座。
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