▲ 原廠默認阻尼軟硬需求。
▲ 行程可調加車高可調，不因調整車高而影響筒芯行程。
▲ 採用日本進口全速域型超微低速閥門、使避震器反應更好。
▲ 複筒式筒芯設計，擁有高精度及高耐用度之優點。
▲ 傳承LDK車高降低套裝避震器優點，內置高容量阻尼油，與長行程避震吸收設計，使行車更平穩。
▲ 可搭配較高磅數彈簧，並減少過彎側傾。提供乘車時的舒適性，並兼顧靈活的操控運動性。
▲ 車高可比原廠車高降低最少30mm以上(參考值)。
▲ 對於車種表上沒有的車款，另可提供研發訂製。
▲ 車種表上的對應年份可能因國家而異，在諮詢時請事先告知車輛的生產年份。
A. 鋁合金強化上座套裝。
B. 用於調整行程的輔助彈簧。
C. 彈簧採用SAE9254日本矽鉻金鋼。
D. 複筒式筒芯設計，擁有高精度及高耐用度之優點。藉由雙層的減震裝置，給予最優秀的緩衝力與舒適性能。
E. SUS304 不銹鋼筒身用料做工，專車專用。
F. 專利行程調整機構使性能設定更上一層，安裝快速。
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