▲ 上端/伸側阻尼20段調整，搭配下調 / 縮側阻尼12段調整設計
豐富的伸縮側阻尼變化，每一段細微調整阻尼變化量都能真實反應車輛行駛動態變化，是能滿足行家對避震性能的苛求與完美表現的最佳選擇。
▲ 採用日本進口全速域型超微低速閥門、使避震器反應更好。
▲ 專利車高調整機構性能設定，安裝快速。
▲ 複筒式筒芯設計，擁有高精度及高耐用度之優點。
▲ 車高可比原廠車高降低最少30mm以上(參考值)。
▲ 對於車種表上沒有的車款，另可提供研發訂製。
▲ 車種表上的對應年份可能因國家而異，在諮詢時請事先告知車輛的生產年份。
A. 20段伸側阻尼軟硬調整，可依操駕習慣調校阻尼與彈簧搭配效率，並有效控制避震器在低、中、高速運動時，彈簧與阻尼間的抑制力和緩衝力，讓車輛操控性和穩定性大幅提升。
B. 搭配下調/縮側阻尼12段調整。
C. 鋁合金強化上座套裝。
D. 用於調整行程的輔助彈簧。
E. 彈簧採用SAE9254日本矽鉻金鋼。
F. 搭配複筒式筒芯，雙層回路設計。內置高品質，高容量，及耐高溫阻尼油提供乘車時舒適性並兼備運動操控性，擁有高耐用度與超長壽命之優點。
G. 筒身採用SUS304不銹鋼，做工精美，專車專用。
H. 山道，繞圈賽，業餘賽道適用。
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