▲ 加大原厂筒身直径能容纳更多液压油。
▲ 车高可调，不因调整车高而影响筒芯行程。
▲ 采用日本进口全速域型超威低速阀门、使避震器反应更好。
▲ 传承原厂车高降低套装避震器优点，内置高容量阻尼油，长行程避震吸收设计，使行车更平稳。
▲ 复筒式筒芯设计，拥有高耐用度之优点。
▲ 车高可比原厂车高降低最少30mm以上(参考值)。
A. 沿用原厂上座丶防尘套及避震胶块，可让消费者业最优惠的价格拥有最高品貭的产品。
B. 弹簧以原厂形式的大卷弹簧为设计基础，提高安全性及操控性，却不影响乘坐的舒适感。
C. 复筒式筒芯与加大原厂筒身直径能容纳更多液压油，达到散热更完善。藉由双层避震装置，给予最优秀的缓冲力丶使性能与舒适能够兼顾。有効吸收地面强大的应力，减少过多的碎震，大幅提升高速行驶的稳定性与舒适性。
D. 特殊设计调整车高机构，可透过弹簧托盘来改善车高。
E. 一层ED涂装再另加一层烤漆涂装，加强防锈处理。
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